新學(xué)期開始，400輛由北汽福田歐輝客車研制的第二代通學(xué)車交付北京公交，助力擴大首都中小學(xué)通學(xué)公交服務(wù)范圍和規(guī)模。此次批量交付的新車型在“安全、環(huán)保、美觀、智慧、舒適”五大方面迭代升級，突顯“以用戶為中心”的造車?yán)砟睢?/p>

通學(xué)車是北京市委、市政府為解決義務(wù)教育階段學(xué)生上下學(xué)交通難題，牽頭打造的一項惠民舉措。去年4月以來，在北汽集團的領(lǐng)導(dǎo)下，北汽福田以最高標(biāo)準(zhǔn)、最強技術(shù)制定了通學(xué)車產(chǎn)品方案并按期高效執(zhí)行。9月1日，首批100輛通學(xué)車面向北京4區(qū)48條線路試點運營，日均運送乘客達4100人次，并實現(xiàn)了運行“零事故”、車輛“零故障”，準(zhǔn)點率高達100%，切實疏通了首都中小學(xué)生通學(xué)交通痛點、堵點。此前報道回顧：最高標(biāo)準(zhǔn)最強技術(shù)最快速度！通學(xué)之路北汽呵護?

根據(jù)試運營期間各方面反饋，北汽福田持續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢、加大研發(fā)投入，迅速展開新一代產(chǎn)品的優(yōu)化和升級。

此次交付的第二代通學(xué)車覆蓋12米級、8米級及6米級三種尺寸，車輛頭部采用全新微笑燈帶設(shè)計，同時增強車輛外觀燈帶配光，大幅提升辨識度，能夠適應(yīng)多種通學(xué)路況需求。其中，6米級“迷你”通學(xué)車型設(shè)計主要針對處在狹窄街巷中的學(xué)校，轉(zhuǎn)彎、掉頭更為便捷。

為了提高車流高峰期學(xué)生上、下車的安全性，二代通學(xué)車新增了醒目的紅色停車指示牌；車輛后圍增設(shè)了安全門和可翻轉(zhuǎn)后保險杠，確保緊急情況下乘員能從后部應(yīng)急通道快速安全撤離；在車廂內(nèi)部，內(nèi)飾均進行了圓角處理，設(shè)置了軟化防護欄，以避免磕碰劃傷；增設(shè)一鍵開門裝置，無論車輛是否通電，都能一鍵打開車門；升級后的BSD盲區(qū)檢測系統(tǒng)，新增魚眼攝像頭可減少整車盲區(qū)，提高行車安全性。

更為貼心的是，新型通學(xué)車采用低入口、二級踏步車身結(jié)構(gòu)，學(xué)生“輕輕抬腿”即可進入車廂。此外，車輛還安裝C380除醛除味布，并增加蜂窩狀催化活性炭和除醛晶體板，進一步提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。

今年1月，北汽福田歐輝第二代通學(xué)車啟動批量生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中，工藝、研發(fā)、質(zhì)量等各部門對生產(chǎn)過程進行了全面評審工作，并制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，確保每一個焊縫、每一個尺寸按要求、按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位。未來，北汽福田將持續(xù)深耕通學(xué)交通領(lǐng)域，打造通學(xué)交通體系建設(shè)的首都樣板，當(dāng)好引領(lǐng)行業(yè)變革的開路先鋒。